|
Модель М15/42 была принята на вооружение в 1943 году. Этот танк имел удлиненный корпус, а его 8-цилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 198 л. с. позволял развивать на дороге скорость 40 км/ч. Другие модификации танка отличались расположением аварийного люка (в корпусе справа), пушкой с большей длиной ствола, механическим приводом башни и усиленным бронированием. Танки М15/42 поступили на вооружение незадолго до того сформированной танковой дивизии «Ариете».
Производством танков занималась фирма «Ансальдо-Фоссати», которая построила 799 танков М13/40, 1103 М14/41 и 90 М15/42. Средние танки М13/40 и М14/41 были самыми массовыми итальянскими танками второй мировой войны и принимали участие в боевых действиях в Северной Африке, Греции и Югославии. Большое количество этих машин, оставшись без топлива, попало в руки союзнических войск, и, по меньшей мере, два подразделения союзников 6-й королевский танковый полк англичан и 6-й кавалерийский австралийцев эксплуатировали эти танки на протяжении непродолжительного периода 1941 года, когда английские танки поставлялись в войска чуть ли не поштучно.
На базе шасси своих средних танков итальянцы разработали большое количество самоходных артиллерийских установок. Для СУ «Земовенте» М40, М41 и М42 использовались соответственно шасси М13, М14 и М15. Вооружение состояло из 75-мм пушки или гаубицы образца 1935 года, которые имели угол вертикальной наводки от +22° до -12° и горизонтальной от 20° влево до 18° вправо. Была разработана также модель машины управления. На ней отсутствовало артиллерийское вооружение, но имелся пулемет калибра 13,2 мм, который устанавливался на корпусе, и зенитный пулемет калибра 8 мм. Базой для самоходной установки «Земовенте» М42Н (75/14) должно было послужить шасси танка Р40, но из-за всевозможных задержек было произведено всего лишь 100 единиц этих самоходок на базе шасси танка М 15/42. СУ «Земовенте» М42Н оснащалась 75-мм пушкой с боекомплектом из 42 выстрелов. Следом за ней последовала САУ M42L, вооруженная 105-мм пушкой. Когда немцы захватили заводы «Ансальдо», они построили модель, которая получила обозначение М42Т и была оснащена 75-мм пушкой.
|
| Тактико-технические характеристики | М15/42 |
| Боевая масса, т | 15,5 |
| Экипаж, чел. | 4 |
| Длина, мм | 5043 |
| Ширина, мм | 2234 |
| Высота, мм | 2395 |
| Броня, мм: | 14-42 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,92 |
| Скорость (по шоссе), км/ч | 40 |
| Запас хода (по шоссе), км | 220 |
| Высота стенки, м | 0,8 |
| Ширина рва, м | 2,1 |
| Глубина брода, м | 1,0 |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность, л.с. |
| 1 | К | SPA 15 ТВМ42 V-8, 8-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 198 л. с. | 1 | 198 |
|
| Вооружение | | Вариант | Тип | Калибр, мм | Модель | Кол-во | Боекомплект / 1 |
| | Пушка | 47 | 47/40 | | 111 |
| | Пулемет | 8 | «бреда» | | 2640 |
|
| Факты | | Страна-производитель | Италия |
| Разрабочик | |
| Кол-во выпущенных экземпляров | 265 |
| Год принятия на вооружение | 1942 |
|
| Основные модификации | | Модель | Особенности | Кол-во экз. |
| М15/42 (Carro Armato) | основной серийный вариант. Корпус и башня танка клепаные. По сравнению с М13/40 корпус длиннее на 145 мм, входной люк перенесен с левого борта на правый, установлен более мощный двигатель, 47-мм пушка с длиной ствола 40 калибров. Остальные элементы конструкции остались без изменений. | |
| М15/42 (Carro Comando) | безбашенный командирский танк с крупнокалиберным курсовым пулеметом в лобовой части корпуса и дополнительной радиостанцией RF.2CA. | |
|
|
|