|
Это может показаться невероятным, но факт остается фактом: военное министерство, досконально зная все слабые места «Тетрарха», заказало новый танк, в основу конструкции которого были положены все те же принципы. Как бы там ни было, в 1941 году фирма «Виккерс» построила три прототипа модифицированного легкого танка на базе Mk.VII. Танк получил официальное обозначение Mk.VIII и шутливое название «Гарри Гопкинс». По конструкции он напоминал «Тетрарх», но имел упрощенный корпус с плоской и удлиненной верхней поверхностью и сильно скошенным цельным броневым лобовым листом, толщина которого достигала 38 мм. Боковые стенки башни, более низкой по сравнению с «Тетрархом», имели рациональные углы наклона. Однако лобовой лист остался таким же, как и на предшественнике, с той лишь разницей, что маска пушки была разработана более удачно. Вооружение осталось тем же при боевой массе 8,6 т.
До 1944 года фирма «Метрополитэн-Каммелл» построила серию из 99 танков Mk.VIII, которые предназначались для подразделений воздушно-десантных войск, ибо новый танк изначально не предполагалось использовать как разведывательную машину в составе танковых и механизированных войск. «Гарри Гопкинс» никогда не участвовал в боевых действиях (он вообще редко эксплуатировался) и являл собой пример выбрасывания на ветер материальных ресурсов в то время, когда они были буквально на вес золота.
Танки Mk.VIII «Гарри Гопкинс» были последними легкими танками, разработанными в Великобритании в годы второй мировой войны. Они не вписались в отведенные им рамки концепции преобразования в авиадесантные танки, поскольку реально могли выполнять только разведывательные задания. Использовать их для борьбы с танками противника было просто невозможно. После расформирования в 1949-1950 году эскадрилий десантных планеров та же судьба постигла и танковые подразделения «Красных Дьяволов», на вооружении которых состояли танки «Гарри Гопкинс» и американские легкие танки М22 «Локаст».
В свою очередь легкий танк «Гарри Гопкинс» послужил базой для создания самоходной артиллерийской установки «Алекто» (первоначальное название «Гарри Гопкинс» Mk.I CS), разработанной на основе технических условий, которые были выдвинуты английским генеральным штабом в апреле 1942 года.
|
| Тактико-технические характеристики | Мк VIII «Harry Hopkins» |
| Боевая масса, т | 6,681 |
| Экипаж, чел. | 3 |
| Длина, мм | 4256 |
| Ширина, мм | 2458 |
| Высота, мм | 1852 |
| Броня, мм | 6-38 |
| Скорость (по шоссе), км/ч: | 48 |
| Скорость (по рокаде), км/ч: | 32 |
| Запас хода (по шоссе), км | 200 |
| Высота стенки, м | 0,40 |
| Ширина рва, м | 1,50 |
| Глубина брода, м | 0,90 |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность, л.с. |
| 1 | К | «Медоус», 12-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 148 л. с. | 1 | 148 |
|
| Вооружение | | Вариант | Тип | Калибр, мм | Модель | Кол-во | Боекомплект / 1 |
| | Пушка | 40 | OQF | 1 | 50 |
| | Пулемет | 7,92 | BESA | 1 | 2025 |
|
| Факты | | Страна-производитель | Великобритания |
| Разрабочик | Vickers |
| Кол-во выпущенных экземпляров | 99 |
| Год принятия на вооружение | 1941 |
|
|
|