|
Танк L6/40 является продолжением линии 5-тонных боевых гусеничных машин, разработанных фирмой «Фиат-Ансальдо» для продажи на экспорт. Первые прототипы были построены в 1936 году. Один из них был вооружен 8-мм спаренными пулеметами «Бреда», а другой 37-мм пушкой и спаренным с ней 8-мм пулеметом. Итальянская армия заказала 283 танка L6/40, поставка которых была осуществлена в 1941–1942 годах. На основании имеющейся документации можно сделать вывод, что часть этих машин была в действительности изготовлена в виде 47-мм противотанковых самоходных установок «Земовенте» L40. Корпус L6/40 был клепаным, его бронирование варьировалось от 6 мм до 30 мм. Механик-водитель располагался в передней части корпуса справа, башня была смещена влево, а двигатель находился в корме машины. Подвеска состояла из двух тележек со сблокированными попарно опорными катками, переднего ведущего колеса и заднего натяжного (на борт). Ходовую часть дополняли три поддерживающих катка. Вооружение состояло из 20-мм пушки с углом вертикальной наводки от +20° до -12° и спаренного с ней 8-мм пулемета. Боекомплект включал 296 выстрелов и 1560 патронов.
L6/40 должен был заменить танкетку CV 3/33, но он устарел уже в ходе приемки на вооружение итальянской армии в 1941 году. Этот танк широко использовался в боевых действиях в Италии, Северной Африке и Советском Союзе. L6/40 являлся самой тяжелой машиной, которую итальянское командование отправило на Восточный фронт.
На основе легкого танка L6/40 была разработана модификация огнеметного танка без 20-мм пушки, боевая масса которого на 200 кг превосходила соответствующий показатель базовой модели, но он не был принят на вооружение. Машина управления, оборудованная радиостанцией, имела открывающуюся крышу. На СУ «Земовенте» L40 в передней части надстройки слева от механика-водителя устанавливалась 47-мм противотанковая пушка с боекомплектом из 49 выстрелов. В состав экипажа входило три человека.
|
| Тактико-технические характеристики | L6/40 |
| Боевая масса, т | 6,8 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Длина | 3820 |
| Ширина | 1860 |
| Высота | 2175 |
| Клиренс | 260 |
| Броня, мм: | 15-40 |
| Лоб корпуса | 30 |
| Борт | 15 |
| Корма | 15 |
| Башня | 40 |
| Скорость максимальная, км/ч: | 42 |
| Запас хода по шоссе, км | 200 |
| Угол подъема, град. | 40 |
| Высота стенки, м | 0,7 |
| Ширина рва, м | 1,7 |
| Глубина брода, м | 0,8 |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность, л.с. |
1 | К | Spa 18D, карбюраторный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 70 л.с. при 2500 об/мин, рабочий объем 4053 см 3 | 1 | 70 |
|
| Вооружение | Вариант | Тип | Калибр, мм | Модель | Кол-во | Боекомплект / 1 |
| | Пушка | 20 | Breda | 1 | 312 |
| | Пулемет | 8 | Breda | 1 | 1560 |
|
| Факты | | Страна-производитель | Италия |
| Разрабочик | |
| Кол-во выпущенных экземпляров | 283 |
| Год принятия на вооружение | 1939 |
|
| Основные модификации | | Модель | Особенности | Кол-во экз. |
| L6/40 | клепаный корпус и башня с рациональными углами наклона. Вооружение: 37-мм пушка на ранних образцах и 20-мм автоматическая пушка на основных серийных | |
| L6/40 L.F. | вместо орудия оснащен огнеметом. Боевая масса - 7 т. Боекомплект: 200 л огнесмеси и 1560 патронов к пулемету | |
|
|
|